乘坐飛機需要購買機票，憑票更換登機牌，再憑有效身份證件和登記牌過安檢登機。從最初需要購買紙質機票，換取紙質登機牌，到如今只需要上網或打電話購買機票，再憑手機上的電子登機牌就可以輕松登機，信息化正在讓搭乘飛機變得越來越便捷。

在北京工作的劉京最近出差回來之后,欣喜地和同事拿出手機炫耀:“看，就是這個黑白相間的小方框！到了機場不用打登記牌，拿著身份證，讓安檢人員掃一下小方框，就可以直接過安檢了！”同事笑她落伍，說這是二維碼，從去年開始就可以憑二維碼直接過安檢了。

出差前，劉京先是打電話給機票代理網站訂了機票，又登錄航空公司的網站選了座位，進行了網上值機。出差前一天，航空公司的短信來了，說已成功辦理乘機登記手續，可以點擊一個網址，獲取電子登機牌并保存。點擊進去，劉京原本以為會有姓名、身份證號等各種信息，卻發現只有一個黑白相間的二維碼。雖然摸不清狀況，小劉還是按照短信里說的用手機的拍照功能把這個帶有黑白小方框的網頁拍了下來。

去往機場的路上劉京還拿不定主意，不知這個電子登記牌好不好用。到了機場，劉京徑直走到安檢入口處，給安檢員出示了身份證和手機上的二維碼，安檢人員查驗身份證之后，用手中的儀器一掃二維碼，得以輕松進閘。登機之前，在登機口又出示了一次手機上的二維碼，工作人員再一掃，就直接登機了。

最早，旅客購買機票必須要到銷售窗口，再憑紙質的機票到機場換登機牌。后來，機票購買代理網站發展迅速，再加上眾多機票代理機構，只要打個電話，旅客就可以享受到送票上門的服務，但票款還需要面對面“一手交錢，一手交票”。隨著網上支付的普及，眼下最便捷的模式是，打電話到機票購買代理機構，報上身份證件號碼,再通過提供信用卡卡號、有效期以及驗證碼等信息進行支付，就可以直接完成購票。

登機牌才是最終的登機憑證，到機場之后，可以到值機柜臺換取登機牌，將行李托運，或是在沒有托運行李的時候去自助值機，直接打印登機牌。各大航空公司又于前幾年推出網上值機，只需進入航空公司的網站，就可以自選座位，進行網上值機。

如今，又有了更為先進的電子登機牌，僅憑一個二維碼就代替了原來的紙質機票甚至登機牌。同原來的紙質登機牌相比，電子登機牌的便利可以體現在很多方面，首先，如果在高峰期乘機，電子登機牌在手可以免除在機場排隊換取登機牌的漫長等待，而且避免了紙質登機牌容易丟失的問題。隨著智能手機和平板電腦的普及，旅客可以隨時打開手機或其他電子設備出示電子登機牌。

電子登機牌雖然方便，也有一些需要注意的事項。比如，目前有些航空公司發送到乘機人手機上的電子登機牌是以網址的形式，還要通過點擊網址顯示二維碼，如果到了機場再點擊網址，遇到網絡信號不好，就可能造成不便。還比如，有的二維碼以短信的形式發送，乘客有可能一不小心刪除存有電子登機牌的短信，這時候就只能到值機柜臺補打紙質登機牌。

二維碼被盜用怎么辦？畢竟二維碼只存在于一個網頁或者一個短信之中。據航空公司工作人員介紹，發送二維碼登機牌的短信端口只有一個，但轉發短信時需要發送到其他的端口，因此二維碼不能被轉發到其他手機。況且，僅憑二維碼是不能登機的，安檢人員還要仔細核查身份證件，以及證件上的信息與登機人相符的情況。二維碼很難偽造，且二維碼是一次性的，成功讀取后不能進行二次讀取。

電子登機牌給我們的生活帶來很多便利，也必將影響整個航空業。經業內人士的測算，目前，旅客每換領一張登機牌的成本大概為20元錢，因為紙質登機牌中包括了物流費、打印費、人員酬勞、系統維護費等，而“二維碼”電子登機牌的成本僅是紙質登機牌的三分之一。從環保的角度講，電子登機牌將為我們節省更多資源。